HOT ! VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー ☆VTR250☆激シブ！カスタム☆SANSEI RACING 2本出しマフラー

☆VTR250☆激シブ！カスタム☆SANSEI RACING 2本出しマフラー。VTR250 社外 サンセイ製 マフラーサイレンサー 左右出し □k662。VTR250 マフラー。ご覧いただきありがとうございます。ホンダ TSR VTR250 MC33 2テール マフラー TECHNICAL SPORTS。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。c26用　2wdセレナ用　ステンレススチール シングル出し マフラー本体。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。ckv36、z34 スリーキャッツ　マフラー。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。プーページ (マフラー)。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。DC2インテグラ　ボーダー304 マフラー。素人加工です。じゅっくん80ハリアーハイブリッド中間ストレート。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。スズキ　ワゴンR 触媒。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。MARVELOUS T1 ロッツモデロマフラーカッター。折損した部分は紛失。16アリスト　中間パイプ　ストレート　直管　メーカー不明。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。N*Y様 ZC6 ZN6用 フロントパイプ 第2触媒 ストレート メーカー不明。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。GOOD'S ステンレス マフラー本体　SR400。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。触媒セット。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。スズキ ワゴンR CBA-MH22S フルステンレスマフラー ワンオフ？。